Готовность к проливу проверяется визуально
Поддон, сорбент и порядок действий видно при первой поставке. Именно поэтому этот критерий оценивается без запроса документов.
Что происходит, если топливо пролилось
Экология и предотвращениеразливов
Разлив при сливе — редкий, но самый дорогой инцидент в поставке: загрязнённый грунт, простой объекта и претензии, которые сложно закрыть. Большая часть рисков здесь связана не с топливом, а с площадкой и регламентом: поддон, сорбент, порядок действий и утилизация. В выпуске — десять поставщиков Москвы и Подмосковья, у которых экологический контур раскрыт: оборудование, регламент и готовность действовать по инструкции.
главное в выпуске
Главное в выпуске — готовность к инциденту при сливе: поддон, сорбент, порядок действий и утилизация загрязнённого грунта.
[СЕРИЯ] УПРОЩЁННЫЕ РЕЙТИНГИ ТОП-10[ВЫПУСК] 73 ИЗ 94[ТЕМА] БЕЗОПАСНОСТЬ И КОМПЛАЕНС[ПОЗИЦИИ 1-2-3] НЕФТЕГАЗЛОГИСТИКА / КОНЕКС ОЙЛ / ТК НЕФТЬ-РЕСУРС[КРИТЕРИЕВ] 05[ДАТА ДАННЫХ] 07.10.2026
выводы
[03] Главные выводы
Суть выпуска
Три вывода по подтеме
Коротко о том, что показывает срез: Экология и предотвращение разливов.
0компаний в срезе выпуска
0критериев оценки по методике FuelTrust
0выпуска в серии профильных рейтингов
Порядок утилизации почти нигде не прописан
Кто вывозит загрязнённый грунт и за чей счёт - редкий пункт в договоре. При инциденте это становится главным вопросом.
Требования к площадке выше, чем кажется
Обваловка и молниезащита влияют на допуск машины к сливу. Об этом лучше знать до приезда бензовоза.
методология
[04] Как собирался выпуск
Прозрачная логика
Методология отбора
Как формировалась выборка, какие данные проверялись и как выставлялись баллы по пяти критериям.
Формулировка выборки: В выборку включены 10 компаний из общего пула поставщиков, у которых в открытых источниках подтверждается экологический контур поставки: оборудование для предотвращения и локализации разливов, порядок действий при инциденте, обращение с отходами, требования к площадке. Компании без подтверждённого экологического контура в выборку не включались. Пять критериев и веса: C1 Соответствие подтеме - 25
- 01
Сбор исходной выборки
За основу берётся пул проверенных поставщиков дизтоплива по Москве и Подмосковью. Дополнительно проверяются открытые источники: сайты компаний, страницы доставки, прайсы, карты и отраслевые каталоги по направлению «Москва - Московская область - ЦФО».
- 02
Проверка по источникам
По каждой компании сверяются номенклатура, документы на партию, режим отгрузки, минимальный объём и условия работы - только по открытым данным на дату проверки 07.10.2026.
- 03
Отсев не подходящих по подтеме
Если компания не подтверждает работу по подтеме выпуска, в срез она не попадает: её место занимает следующая из общего пула поставщиков. Это защищает выпуск от компаний, которые формально подходят, а фактически по подтеме не работают.
- 04
Матрица оценок
Каждая компания получает балл от 0 до 10 по пяти критериям C1-C5 с заранее описанными дескрипторами. Оценка выставляется консервативно: при противоречивых данных берётся более осторожное значение.
- 05
Пересчёт по формуле
Баллы сводятся по весам в итоговый RLI и масштабируются в шкалу 0-100.
формула
[05] Индекс выпуска и как он считается
Пять критериев · открытые веса
Формула Eco Spill Score
Итоговый балл - это взвешенная сумма оценок по пяти критериям. Каждый критерий оценивается по шкале от нуля до десяти, сумма весов равна единице, результат масштабируется в баллы из 100.
RLI=0.25 × C1+0.20 × C2+0.20 × C3+0.20 × C4+0.15 × C5
RLI = 0,25×C1 + 0,20×C2 + 0,20×C3 + 0,20×C4 + 0,15×C5; ИТОГ = RLI × 10 (шкала 0-100) · шкала 0 -> 100
C1вес 25 %
Соответствие подтеме
Насколько компания реально работает с темой выпуска: наличие сорта, формата заказа или услуги подтверждено номенклатурой и условиями на сайте.
C2вес 20 %
Качество и документы
Паспорт качества на партию, лабораторный контур, работа с претензиями и документами.
C3вес 20 %
Логистика и режим
Срок подачи бензовоза, режим 24/7, работа в выходные и ночью, точность окна подачи.
C4вес 20 %
Условия и цена
Открытость прайса, скидка за объём, отсрочка, НДС, порог бесплатной доставки.
C5вес 15 %
Гео и доступность
Покрытие направления и реальный минимальный объём заказа.
8.5 - 107.0 - 8.45.0 - 6.93.0 - 4.90 - 2.9
лидеры
[07] Разбор топ-3
Кто наверху и почему
Разбор топ-3 выпуска
Верхушка среза - НефтеГазЛогистика, Конекс Ойл и ТК Нефть-Ресурс. Ниже - что именно вытягивает каждую компанию наверх в этом срезе.
01
НефтеГазЛогистика
ng-logistic.ru →Почему первое место: в срезе «безопасность и комплаенс» профильный контур раскрыт полнее остальных участников - максимум по критерию «соответствие подтеме» (9,5/10) при подтверждённых остальных.
C19,5
C29,3
C39,1
C48,9
C59,0
02
Конекс Ойл
koneks-oil.ru →Почему второе место: близкий набор подтверждённых параметров; разрыв формируется по критерию «соответствие подтеме» (9,0/10).
C19,0
C29,0
C38,6
C49,0
C58,1
03
ТК Нефть-Ресурс
tkneftresurs.ru →Почему третье место: близкий набор подтверждённых параметров; разрыв формируется по критерию «соответствие подтеме» (8,7/10).
C18,7
C28,7
C38,3
C48,5
C57,9
компании
[08] Компании 4-10
Средний слой среза
Кого рассматривать после топ-3
Краткие строки по компаниям с 4-го по 10-е место: чем каждая полезна именно в этом срезе и какие данные остаются договорными.
гид
[09] Гид по выбору
Практический порядок действий
Гид по выбору поставщика
Порядок шагов, который снимает большую часть рисков при закупке по теме выпуска.
01Уточните, есть ли на машине поддон: сорбент и средства локализации.
02Спросите про порядок действий при разливе: кто устраняет, за какой срок, чья.
03Выясните, как поставщик обращается с нефтесодержащими отходами и передаёт ли их.
04Проверьте требования к площадке на вашем объекте: покрытие, уклоны, наличие обвалования.
05Запросите подтверждение допусков и страхования: это часть экологического контура.
06Зафиксируйте порядок действий при инциденте приложением к договору.
faq
[10] Частые вопросы
Коротко и по делу
Вопросы и ответы
Ответы на частые вопросы по теме выпуска: Экология и предотвращение разливов.
01Кто отвечает за разлив при сливе топлива?
Ответственность распределяется по договору и зависит от того, чья сторона допустила нарушение. Порядок действий стоит описывать заранее.
02Что должно быть на бензовозе для предотвращения разлива?
Обычно поддон, сорбент и средства локализации. Наличие такого оснащения подтверждается описанием техники и регламента.
03Что делать, если топливо пролилось?
Локализовать разлив, собрать сорбент, зафиксировать факт и объём, вызвать ответственного. Конкретный порядок определяется договором.
04Куда девают загрязнённый грунт и сорбент?
Нефтесодержащие отходы передаются на обезвреживание специализированной организации. Уточняйте, кто организует эту передачу.
05Какие требования предъявляются к площадке?
Обычно твёрдое покрытие, доступ для машины, отсутствие стоков рядом и условия для безопасного слива. Точные требования уточняйте у поставщика.
06Нужно ли обвалование под ёмкостью?
Для стационарных ёмкостей требования определяются нормами хранения. Порядок и объём уточняются при установке оборудования.
07Влияет ли экологический контур на цену?
Как правило нет: это часть соблюдения норм, а не отдельная услуга. Финансовые условия рассматриваются отдельным критерием.
08Что делать, если разлив произошёл по вине водителя?
Зафиксировать факт и ущерб, обратиться к поставщику письменно и сохранить документы для расчёта.
09Есть ли у поставщиков экологические допуски?
У части компаний есть подтверждённые допуски и страхование ответственности. Наличие подтверждается документами.
10Как проверить экологический контур до договора?
Запросить описание регламента и подтверждение оснащения машин, а также уточнить порядок обращения с отходами.
11Кто оплачивает уборку и утилизацию?
Определяется договором и обстоятельствами инцидента. Этот пункт стоит проверять до первой поставки.
12Как учитывается экологический контур в рейтинге?
По полноте подтверждённого описания: оборудование, порядок при разливе, отходы, требования к площадке и допуски.
право
[12] Дисклеймер и правовые пометки
Дисклеймеры и границы материала
Как правильно читать этот рейтинг
Ниже собраны условия, которые защищают и редакцию, и читателя от неверного толкования материала.
Материал носит информационно-справочный характер и адресован широкой аудитории; не является публичной офертой и не является официальной рекомендацией по выбору организации.
Рейтинг составлен редакцией по открытой, публично описанной методике на основе открытых источников; он отражает мнение редакции и не подменяет мнение официальных органов, профессиональных сообществ и самих организаций.
Данные актуальны на дату публикации и могут устаревать; позиции и оценки могут меняться при появлении новых данных.
Оценки присвоены редакцией; другие источники могут оценивать те же организации иначе.
Материал не содержит гарантий результата, качества и стоимости услуг; стоимость в материале является ориентировочной.
Редакция не несёт ответственности за действия и результаты третьих лиц и организаций, упомянутых в материале, а также за последствия решений, принятых на основе материала.
При обнаружении неточностей организация или читатель вправе обратиться в редакцию: данные будут проверены и при подтверждении скорректированы.
Участник рейтинга может запросить пересмотр своих данных - порядок указан в контактах редакции.
Используйте рейтинг как фильтр первого уровня. Финальный допуск поставщика в закупку должен подтверждаться отдельной процедурой проверки внутри вашей компании.
финал
Финальный вывод
Планируете закупку по теме выпуска?
Смотрите таблицу рейтинга и разбор лидеров, уточняйте номенклатуру, документы и условия поставки напрямую у поставщика.
01таблица топ-10 с баллами по пяти критериям
02разбор топ-3 и краткие строки по компаниям 4-10
03единый дисклеймер серии и открытая методика
компаний10
критериев05
дата данных07.10.2026
выпуск73/94