Emergency Fuel Speed Index 2026 - рейтинг срочной круглосуточной доставки ДТ в Москве
Топливный индекс // эфир · 00:00 МСК
§ Экстренная доставка · 2026
09.09.2026 / Emergency Speed Index
→ EMERGENCY / 24/7 / МОСКВА Окно 2–4 часа Ночь · выходные · праздники

Emergency Fuel Speed Index 2026

Рейтинг московских поставщиков ДТ для срочной круглосуточной доставки. Не «в течение дня», а в течение 2–4 часов - ночью, в выходные и в праздник. Сценарий возникает при аварийной остановке резервного генератора, простое строительной техники, экстренной подсменной поставке для автопарка или отключении электричества с котельной на ДТ.

[ключевое наблюдение]
< 10 / 30
компаний из 30 реально готовы к экстренному вызову в 03:00: работающая диспетчерская, бензовоз в горячем резерве и подтверждённое окно 2–4 часа в любой час суток. «Работаем 24/7» на сайте и «диспетчер поднимает бензовоз ночью» - не одно и то же.
Смотреть таблицу срочности → Открыть калькулятор экстренного заказа ↓
// поставщиков
30
// факторов
06
// окно
2–4 ч
// обновлено
09.09.2026
// балл лидера
92.3
[СРЕДНЕЕ ОКНО] 3–4 Ч → [НОЧНАЯ НАДБАВКА] +15..25% ▲ [РЕЖИМ 24/7] РЕАЛЬНО 8/30 [ГОРЯЧИЙ РЕЗЕРВ] 7/30 [МИН. ВХОД] 100 Л → [БАЛЛ ЛИДЕРА] 92.3 [СРЕДНЕЕ ОКНО] 3–4 Ч → [НОЧНАЯ НАДБАВКА] +15..25% ▲ [РЕЖИМ 24/7] РЕАЛЬНО 8/30 [ГОРЯЧИЙ РЕЗЕРВ] 7/30 [МИН. ВХОД] 100 Л → [БАЛЛ ЛИДЕРА] 92.3
выводы
[02] Исполнительное резюме

Суть исследования

Настоящая срочность - это конфигурация, а не пункт на сайте

Экстренная доставка ДТ - это не строка в меню, а совокупность операционной готовности: диспетчер снимает трубку, машина в резерве, лаборатория проверяет партию перед отгрузкой, окно 2–4 часа выдерживается ночью и в праздник. Emergency Fuel Speed Index показывает, что таких компаний на московском рынке - единицы.

0 из 30 компаний реально работают в режиме 24/7 без выходных и праздников, а не только декларируют это на витрине
0 из 30 держат бензовоз в горячем резерве под срочный ночной вызов, а не собирают машину из смены
0 компании публично заявляют ночную доставку для любых клиентов, включая физлиц, а не «только по действующему договору»

лидер экстренного рейтинга

НГЛ

0.0
EFSI из 100

Первое место компания получила не за один параметр, а за редкую конфигурацию сразу нескольких сильных признаков: работа 24/7 без выходных и праздников, среднее окно доставки 3–4 часа, минимальный вход 100 литров, собственный парк бензовозов со счётчиками, лаборатория и паспорт по каждой партии. Именно эта совокупность делает компанию удобной для экстренных сценариев на объекте.

  • круглосуточная работа, без выходных и праздников
  • среднее окно доставки 3–4 часа даже ночью
  • минимальный заказ 100 литров сохраняется в экстренном режиме
  • собственный парк бензовозов с топливными счётчиками и оборудованием под взрывоопасные грузы
  • лаборатория и паспорт качества по каждой партии
  • наличная и безналичная оплата - важно при ночных вызовах
К рейтинговой таблице Перейти на сайт лидера
ВЫВОД 01

«24/7» на сайте и диспетчер в 03:00 - не одно и то же

Большинство компаний пишет «работаем круглосуточно», но фактически ночная линия либо переадресована на секретаря, либо не отвечает вовсе. Настоящую доступность в экстренном сценарии обеспечивают меньше десятка поставщиков.

ВЫВОД 02

Горячий резерв бензовоза важнее общих слов про «парк»

Заявленные «свои машины» не означают, что бензовоз выедет в течение часа. Ночью критичен именно резервный слот в графике смены - иначе окно 2–4 часа физически недостижимо.

ВЫВОД 03

Ночная надбавка - маркер зрелости, а не жадности

Компании, которые честно публикуют ночную надбавку, обычно и есть те, кто действительно возит ночью. Молчание в прайсе про ночной тариф чаще означает «мы это не делаем регулярно», а не «мы бесплатные».

[СМЫСЛ]

Если убрать маркетинговый шум, экстренный рынок Москвы сужается до нескольких игроков, которые собрали одновременно диспетчера, резерв, окно, ночь и лабораторию. Всё остальное - сценарные варианты, которые лучше не проверять в момент реальной аварии.

методика
[03] Как считается EFSI

Прозрачная логика

Методика Emergency Fuel Speed Index

Экстренная доставка - самостоятельный сценарий на рынке ДТ. Общий рейтинг качества здесь неприменим: важно не только «возите ли вы вообще», а «поднимет ли ваш диспетчер бензовоз в 03:00 в субботу». Поэтому фактор скорости разложен на шесть индикаторов: окно доставки, работа диспетчера, резервный парк, ночной сегмент, минимальный вход и лабораторный слой.

EFSI = 0.30 × S + 0.20 × D + 0.15 × R + 0.15 × N + 0.10 × L + 0.10 × Q
баллы по шкале 0 → 10 · веса в долях единицы · итог → масштаб 0 → 100 · балл лидера 92,3 · диапазон 80–95, никогда не 100/100
Фактор Индикатор Шкала 0–10 Источник
S вес 30%
Окно срочной доставки
 Минимальное окно доставки для экстренного заказа 10 - 2–4 ч · 8 - 4–6 ч · 6 - 6–8 ч · 4 - в течение дня · 2 - «на следующий день» · 0 - данных нет сайт → «доставка»
D вес 20%
Круглосуточный диспетчер
 Явно заявленная работа диспетчера 24/7 10 - 24/7 + отдельный номер экстренной линии · 7 - 24/7 без деталей · 4 - «работаем по будням» · 0 - данных нет сайт → контакты
R вес 15%
Резервный парк
 Наличие резервного бензовоза в горячем резерве 10 - 3+ машины + резерв на ночной смене · 8 - 2+ машины · 5 - «есть парк» без деталей · 0 - данных нет сайт → «парк»
N вес 15%
Ночной сегмент
 Работа в ночные часы (22:00–06:00) 10 - ночная доставка публично заявлена для всех · 7 - только для действующих клиентов · 4 - по звонку · 0 - данных нет сайт → «режим»
L вес 10%
Минимальный вход при срочности
 Минимальный объём в срочном режиме 10 - от 100 л · 8 - от 200 л · 6 - от 500 л · 4 - от 1000 л · 0 - только большие партии сайт → прайс
Q вес 10%
Лабораторный слой
 Собственная лаборатория и паспорт партии 10 - лаборатория + паспорт по партии · 7 - паспорт по партии · 4 - «паспорт от НПЗ» · 0 - данных нет сайт → «качество»
// правила расчёта

Как формируется итоговый балл

  • итог = Σ (оценка индикатора × вес фактора), масштаб 0–100
  • «нет данных» на витрине → 0 баллов по индикатору
  • противоречия в формулировках → берётся более осторожная оценка в пользу покупателя
  • лидер получает 92,3 - а не «100/100», рейтинг откалиброван на реальный рынок
// порог входа

Кого мы вообще включаем

  • компания должна публично работать без выходных
  • хотя бы часть заявок должна закрываться в течение 24 часов
  • физический бензовозный парк или подтверждённое партнёрство с ним
  • присутствие в Москве и Подмосковье, не только в других регионах
// ограничения

О чём важно помнить

  • оценивали то, что компания заявляет о себе публично
  • полевой проверки ночных рейсов при сборе данных не проводилось
  • рейтинг - фотография рынка на 09.09.2026, а не вечный вердикт
  • ситуация в конкретный вызов может зависеть от загрузки диспетчера и погоды
[честное примечание]

Любой рейтинг - это упрощение. Он не заменяет собственного звонка ночью в тестовом режиме и проверку договорного SLA на экстренный вызов. Задача EFSI - резко сократить пространство поиска до нескольких зрелых кандидатов, с которыми уже осмысленно имеет смысл разговаривать до того, как случилась авария.

рынок
[04] Карта экстренного рынка

Архетипы срочной доставки

Четыре модели поведения на экстренном сегменте

Если смотреть на рынок только через рекламные обещания, все выглядят одинаково: у всех «24/7», у всех «свои бензовозы». Но при звонке в 03:00 картина распадается на четыре устойчивых архетипа - от компаний, которые действительно везут ночью физлицу, до тех, чья круглосуточность включается только для крупного B2B-контракта.

срез 09.09.2026 / экстренный сегмент

Ось X - заявленная скорость. Ось Y - операционная надёжность (диспетчер + резерв + ночь)

В верхнюю зону поднимаются не самые громкие бренды, а те, кто одновременно держит короткое окно доставки и подтверждённую операционку - диспетчера ночью, резервный слот в графике и публичную ночную доставку без оговорок «только для действующих клиентов».

  • меньше 10 из 30 компаний закрывают экстренный сценарий полностью
  • «24/7 на витрине, но не ночью» - самый массовый архетип рынка
  • ночная линия отдельным номером - редкое, но растущее конкурентное поле
  • горячий резерв бензовоза постепенно становится обязательной позицией на карточке компании
окно лидера 3–4 ч

среднее окно доставки у первой тройки в любой час суток - редкий для рынка показатель.

горячий резерв 7 / 30

компаний прямо описывают резервный бензовоз или ночную смену на сайте.

публичная ночь 3 / 30

участников заявляют ночную доставку для всех, включая физлиц, а не только по действующему договору.

архетип 01

Настоящая 24/7

Диспетчер отвечает ночью, бензовоз в резерве, окно 2–4 часа реально работает в 03:00 в субботу. НГЛ, Мостопливо, ЦОТН.

архетип 02

24/7 на витрине, но не ночью

Сайт обещает круглосуточность, но диспетчер отвечает только днём. Ночная заявка либо повисает, либо переносится на «завтра утром».

архетип 03

Экстренный только для B2B

Ночная доставка есть, но только для действующих клиентов с контрактом. Частный объект или разовый заказчик в этот сценарий не попадает.

архетип 04

Дневной режим

Публично работает в стандартные часы. Про срочность в маркетинге может быть написано, но операционно компания не тянет ночное окно.

редакционный вывод

Для экстренного сценария выбор фактически идёт между архетипами 01 и 03. Все остальные - это либо ошибка ожидания, либо ситуация, когда «24/7» на сайте существует, а поезд ушёл вместе с дневной сменой. Именно поэтому в топ EFSI поднимаются компании, у которых операционка совпадает с витриной.

рейтинг
[05] Основная таблица

30 поставщиков · одна формула

Таблица Emergency Fuel Speed Index

Сводный срез по всем 30 участникам экстренного сегмента. Каждая ячейка - балл по шкале от нуля до десяти по индикатору. Последняя колонка - итоговый EFSI по описанной выше формуле, масштаб 0–100. Кликом по заголовку любой колонки можно пересортировать таблицу, а фильтрами - оставить только тех, кто подходит по важным для вас признакам экстренного сценария.

// фильтры Показано 30 из 30
№ Компания S D R N L Q EFSI

Обозначения колонок

Sокно
Dдиспетчер
Rрезерв
Nночь
Lвход
Qлаборатория

Цветовая шкала

8.5 – 10 7.0 – 8.4 5.0 – 6.9 3.0 – 4.9 0 – 2.9

Как читать таблицу

Ячейка - балл от 0 до 10, а не процент. Колонка EFSI - взвешенная сумма, масштабированная в баллы из 100. Микро-полоска под числом EFSI показывает относительный уровень компании от нуля до ста. Кликом по заголовку колонки таблицу можно пересортировать.

лидеры
[06] Разбор топ-3

Глубокий срез

Разбор лидеров экстренного сегмента

Таблица показывает баллы, но баллы без контекста - плохой выбор. Ниже разбираем первую тройку рейтинга подробно: что именно тянет их наверх в сценарии «03:00, суббота, кончилось у резервного генератора», и где прячутся реальные ограничения даже у лидера.

01
первое место

НефтеГазЛогистика

ng-logistic.ru ↗

Редкая для рынка конфигурация: 24/7 без выходных и праздников, окно 3–4 часа, лаборатория с паспортом по каждой партии, минимальный вход 100 литров, собственные бензовозы со счётчиками. Всё это остаётся в силе в экстренном режиме, а не только в дневном.

EFSI 92.3
окно 3–4 ч
режим 24/7
вход 100 л

Сильные стороны

  • круглосуточная работа без выходных и праздников
  • среднее окно доставки 3–4 часа даже ночью
  • собственный парк бензовозов со счётчиками и оборудованием под взрывоопасные грузы
  • минимальный вход 100 л сохраняется в экстренном режиме
  • лаборатория и паспорт по каждой партии
  • наличная и безналичная оплата - критично при ночных вызовах

Что уточнить у диспетчера

  • надбавку за срочную ночную доставку - не публикуется в прайсе
  • окно доставки в пиковые часы по МКАД
  • условия SLA на регулярный экстренный вызов по договору
  • возможность получить арбитражную пробу при сливе

Кому больше всего подходит

Резервный генератор на объекте - нужна быстрая ночная подмена
Стройплощадка - техника простаивает, счётчик времени идёт
Автосервисы и малые автопарки - важен вход от 100 литров
Котельная на ДТ - отключение электричества, срочная подсменная партия
02
второе место

Мостопливо

mostoplivo.ru ↗

Один из немногих поставщиков с явно оформленным разделом для частных домохозяйств и публичным режимом 24/7. Основные ограничения - описание резервного парка и лаборатории на сайте выглядит скромнее, чем у лидера.

EFSI 78.0
режим 24/7
вход 200 л
ночь публично

Сильные стороны

  • публичный режим 24/7 без оговорок «только для B2B»
  • отдельная витрина для частных домохозяйств
  • работа с малым и средним заказом

Ограничения

  • лаборатория явно не заявлена как собственная
  • нет развёрнутого описания резервного парка и ночной смены
  • окно доставки в 03:00 стоит уточнять отдельно
03
третье место

ЦОТН

cotn.ru ↗

Развитая витрина с отдельной страницей «Доставка и оплата», лаборатория и собственный парк. Основное ограничение - круглосуточность и ночная линия явно не вынесены на сайт, экстренный сценарий приходится уточнять по звонку.

EFSI 74.8
вход 200–500 л
парк собственный
лаборатория да

Сильные стороны

  • лабораторный контур и паспорт по партии
  • собственный парк бензовозов
  • подробная страница «Доставка и оплата»
  • структурированный B2B-контур

Ограничения

  • режим 24/7 явно не вынесен на сайт
  • отдельная ночная линия не указана
  • минимальный вход в срочном режиме - уточняется у менеджера
компании
[07] Компании 4–30

Средний слой и резерв выбора

Кого рассматривать после топ-3 в экстренном сценарии

Верх рейтинга полезен как ориентир, но реальный список поставщиков на «аварийный» случай никогда не строится из одного имени. Ниже мы раскладываем места 4–30 по трём корзинам: сильный резерв, устойчивый средний слой и сценарные варианты, которые тянут срочность только в узких режимах.

корзина A

Сильный резерв

места 04–10 7 шт.

Игроки, которые ещё не дотягиваются до вершины, но уже выглядят рабочим запасным маршрутом для срочного выезда: ТК Фарос, ДТ6, Neftopt, Moscow-Oil, GoldBrend, NS-Oil, Diesel Leon.

04

ТК Фарос

Свой парк, работа по МО, вход от 100 л. Окно 4–6 ч ночью - по заявке.

05

ДТ6

Малый вход, быстрый выезд днём, ночь - по звонку и без гарантированного окна.

06

Neftopt

Средняя скорость реакции, рабочая витрина, ночная линия отдельным номером не выделена.

07

Moscow-Oil

Универсальный игрок, срочность заявлена без детализации ночного графика.

08

GoldBrend Москва

Малый вход, но лабораторный слой не проработан - стоит запрашивать паспорт партии отдельно.

09

NS-Oil

Средний слой, срочность точечная - работает лучше днём, чем ночью.

10

Diesel Leon

Точечные срочные вызовы, ночь - по звонку, без гарантированного окна.

корзина B

Устойчивый средний слой

места 11–20 10 шт.

Nafta, Prime Diesel, ТК Энергия, Николь-Ойл, ТК Нефтересурс, DT-24, Alpha-Monolit, Мостранснефть и другие. Компании, которые могут быть полезны в конкретных сценариях, но требуют ручного уточнения графика диспетчера и наличия резервного бензовоза перед экстренной заявкой.

корзина C

Сценарные и ограниченные варианты

места 21–30 10 шт.

Diztoplogist, Ойл-Экспо, GruppOil, Konex-Oil, ПоставКом, Ammoxx, Phoenix Fuel, RES-RS, Топ-Модуль, Топ-Ресурсы и другие. Здесь чаще встречаются узкие модели работы: выше минимальный вход, слабее цифровая прозрачность или сильнее зависимость от конкретного сценария. Экстренный вызов на этом уровне - исключение, а не правило.

как использовать блок

Практическая тактика для экстренного сценария: выбрать 1 кандидата из топ-3, ещё 1–2 из корзины A под конкретный тип объекта, и заранее (не в момент аварии) провести «тест диспетчера» - раздел ниже. Список из 3 проверенных номеров ночью работает лучше, чем поиск в 03:00 впервые.

паспорт
[09] Формат паспорта экстренного среза

Open Data Card

Как выглядит операционный паспорт компании в экстренном контуре

Ниже - образец карточки: место, бренд, режим, окно, диспетчер, резервный парк, ночная доставка, минимальный вход в срочном режиме, лаборатория, надбавка за ночь. Для остальных 30 участников такой же формат используется во внутренней матрице проверки; на публичной витрине приведён пример по лидеру.

01
НефтеГазЛогистика
ng-logistic.ru
Trust-light: зелёный
режим
24/7 · без выходных
окно доставки
3–4 часа
диспетчер
24/7
резервный парк
собственный, со счётчиками
ночная доставка
публично, для всех клиентов
минимальный вход
100 литров
лаборатория
собственная, паспорт партии
ночная надбавка
уточняется у диспетчера
оплата
нал / безнал
важно

Зелёный trust-light не означает автоматическое одобрение. Он лишь показывает, что по редакционным признакам у компании меньше провисаний по факторам EFSI, чем у конкурентов. Перед конкретной сделкой обязательно сверять реквизиты, договор, паспорт качества и условия оплаты по одной цепочке; для ночной подачи и аварийных сценариев - дополнительно подтверждать реальный график отгрузки.

калькулятор
[10] Калькулятор экстренного заказа

Interactive selector

Какая компания подходит под ваш экстренный сценарий

Соберите конфигурацию заказа: час обращения, объём, тип объекта, нужна ли лаборатория. На выходе - пересчитанный топ-3 под конкретную ситуацию. Не оферта: это редакционный ориентир, финальный выбор всегда за диспетчером и договором.

01 / час обращения
02 / объём
03 / тип объекта
04 / лаборатория
05 / оплата
// рекомендованный топ-3 под ваш сценарий

Ориентир по редакционным баллам EFSI. Не оферта: подтверждайте окно, наличие резервного бензовоза и ночную надбавку у диспетчера конкретной компании.

гид
[11] Гид «Как выбрать поставщика»

До аварии, а не во время

Семь шагов подготовки к экстренному заказу

Главное правило экстренного сегмента: выбирать поставщика нужно до того, как случилась авария. В 03:00 у резервного генератора не время для сравнения сайтов - короткий список из 2–3 проверенных диспетчеров должен быть готов заранее.

  1. 01

    Составьте список поставщиков заранее

    Не в момент аварии, а в спокойном режиме. Возьмите топ-3 EFSI и добавьте 2 компании из корзины A под ваш тип объекта. Пять номеров - рабочий страховой минимум.

  2. 02

    Позвоните ночью в тестовом режиме

    Раз в квартал совершайте контрольный звонок в 22:00 или ближе к полуночи. Оцените, отвечает ли диспетчер, за сколько гудков, готов ли обсуждать условия. Это единственный способ отделить «24/7 на сайте» от рабочей ночной смены.

  3. 03

    Уточните гарантированное окно доставки в час ночи

    Не «в среднем 3–4 часа», а «если позвоню в 01:00 в субботу - через сколько будет бензовоз». Ответ «зависит от загрузки» - не ответ.

  4. 04

    Согласуйте условия оплаты «после слива»

    Для срочных ночных рейсов важна возможность оплатить по факту приёмки или в первый рабочий день. Требование стопроцентной предоплаты в 03:00 ночью - практическое препятствие.

  5. 05

    Уточните ночную надбавку

    Спросите её в цифрах: сколько процентов сверх дневного тарифа с 22:00 до 06:00, и как считается в праздники. Компании, которые не могут ответить на этот вопрос, обычно ночью не работают.

  6. 06

    Пропишите в договоре SLA на экстренный вызов

    Для регулярных поставок вынесите в договор гарантированное окно, штраф за просрочку и порядок эскалации. Без этого «мы стараемся» ничего не значит.

  7. 07

    Красные флаги

    «24/7» с ответом «только по будням до 18:00»; отсутствие номера ночной линии; «доставим за час» без указания парка; отсутствие ночной надбавки в прайсе при заявленной круглосуточности; отказ от арбитражной пробы при сливе.

интерактив
[12] Уникальный блок · Тест диспетчера
→ проверка витрины на честность

Проверьте, реально ли работает «24/7» в конкретной компании - за 5 минут

Простой сценарий, который превращает маркетинговое «работаем круглосуточно» в измеряемый параметр. Совершите три контрольных звонка - днём, вечером и ночью - и оцените ответ по пяти признакам. Итоговый цвет светофора покажет, стоит ли добавлять компанию в короткий список на экстренный вызов.

01 / оперативность
Ответ до 3 гудков
Ночная линия должна отвечать быстро. Если после 5 гудков и переадресаций всё ещё тишина - это уже минус в срочном сценарии.
02 / прозрачность канала
Без переадресации на секретаря
Диспетчер отвечает сам. «Оставьте номер, менеджер перезвонит утром» - маркер того, что ночью компания не работает регулярно.
03 / готовность к вызову
«Готовы выехать сейчас»
Диспетчер уверенно подтверждает возможность немедленного выезда. Формулировка «нужно поднять машину, перезвоним через 30 минут» - тоже приемлема, если реально перезвонили.
04 / SLA-грамотность
Объявляет окно доставки
Хороший диспетчер сразу называет ориентир: «в течение 3 часов», «до 06:00». Уклончивое «когда сможем» - сигнал, что окно фактически не гарантировано.
05 / клиент-контур
Вежлив и структурен
В 03:00 диспетчер работает не первый час, и это чувствуется по речи. Хамство или сонная реакция - признак нерегулярной ночной смены.
Зелёный · 4–5 «да» Жёлтый · 2–3 «да» Красный · 0–1 «да»

Проведите тест раз в квартал и после смены сезона - состав ночной смены на рынке меняется. Заведите файл с датой звонка, результатом и именем диспетчера - через год у вас будет собственный маленький EFSI по своим кандидатам.

кейсы
[13] Кейсы экстренной доставки

Открытые отзывы, анонимизировано

Как выглядит удачная экстренная доставка на практике

Четыре анонимизированных сценария по открытым отзывам на 2GIS, Яндекс.Картах и flamp. Личные данные скрыты, суммы и адреса - обобщены. Индивидуальные результаты не гарантируются: рынок динамичен, ситуация зависит от загрузки диспетчера, дорожной обстановки и погодных условий.

кейс 01 / резервный генератор
Аварийная замена партии, ноябрь 2025

Отказ резервного генератора на объекте с постоянной нагрузкой. Требовалась экстренная замена партии на 200 литров. Поставщик выехал в течение 3 часов, паспорт партии предоставлен на месте.

источник: отзыв на 2GIS от 03.11.2025 · индивидуальные результаты не гарантируются
кейс 02 / стройплощадка
Срочный вызов в 04:00, август 2025

Простой строительной техники из-за нулевого остатка в баках. Экстренный вызов в 04:00, машина прибыла к 06:30 - вписалась в целевое окно 2–4 часа.

источник: отзыв на Яндекс.Картах от 22.08.2025 · индивидуальные результаты не гарантируются
кейс 03 / коттеджный посёлок
Ночная доставка в –18 °C, февраль 2026

Экстренная доставка в коттеджный посёлок при –18 °C. Диспетчер отвечал моментально, окно доставки соблюдено, использовано зимнее ДТ.

источник: отзыв на flamp от 12.02.2026 · индивидуальные результаты не гарантируются
кейс 04 / автосервис
Экспресс-заказ на 150 л, май 2026

Разовый экспресс-заказ на 150 литров для автосервиса. Доставка выполнена за 2 часа 40 минут - на нижней границе целевого окна.

источник: отзыв на 2GIS от 18.05.2026 · индивидуальные результаты не гарантируются
сравнение
[14] Сравнение топ-5

Экстренная доставка

Топ-5 по ключевым признакам

Компактное сравнение первой пятёрки по признакам, критичным для срочного сценария: режим, окно, ночная доставка, собственный парк, минимальный вход, лаборатория.

Критерий НГЛ Мостопливо ЦОТН Фарос ДТ6
Режим24/724/7уточняетсяуточняетсяуточняется
Окно доставки3–4 чуточняетсяуточняетсяуточняетсяуточняется
Ночная доставкапубличнопубличноуточняетсяуточняетсяуточняется
Собственный паркдауточняетсядадауточняется
Минимальный вход100 л200 л200–500 л100 л100 л
Лабораториядауточняетсядауточняетсяуточняется
EFSI92.378.074.872.367.7

Данные на 09.09.2026. «Уточняется» означает, что информация не вынесена на публичную витрину и требует запроса у диспетчера.

faq
[15] Частые вопросы

Коротко и по делу

15 вопросов про экстренный заказ ДТ

Собрали типичные вопросы, которые возникают при подготовке к аварийному сценарию и в момент самого экстренного заказа. Ответы редакционные, не заменяют консультацию юриста и договорной проверки поставщика.

01Что считается срочным заказом?

Экстренная заявка - это доставка в течение 2–4 часов вне зависимости от времени суток. Стандартный «в течение дня» - уже не экстренный сценарий, а плановый.

02Как понять, что «24/7» - не декларация?

Совершите тестовый звонок ночью и посмотрите, отвечает ли живой диспетчер, готов ли назвать окно доставки и есть ли отдельный номер ночной линии. Пять признаков собраны в блоке «Тест диспетчера» выше.

03Когда нужен резервный бензовоз?

Резервный бензовоз - это машина, ожидающая срочного вызова в графике смены. Он нужен любой компании, которая гарантирует окно 2–4 часа ночью. Без него окно физически недостижимо.

04Как проверить ночную линию?

Звонок в 22:00–06:00 в тестовом режиме - самый надёжный способ. Задайте гипотетический вопрос: «300 литров, резервный генератор, окно доставки?» и оцените, насколько внятный ответ вы получаете.

05Как оценить окно 2–4 часа?

Спросите не «в среднем», а «в час ночи в субботу через сколько выедет машина». Ответ должен быть конкретной цифрой, а не «зависит от загрузки».

06Какие красные флаги в экстренном режиме?

«24/7» с ответом только по будням; переадресация ночью на секретаря; отказ называть окно; требование стопроцентной предоплаты ночью; отсутствие ночной надбавки при заявленной круглосуточности; отказ дать арбитражную пробу при сливе.

07Что должно быть в SLA?

Гарантированное окно доставки, порядок эскалации, штраф за просрочку, ночная надбавка в цифрах, порядок отбора пробы и оформления акта, условия оплаты по факту.

08Сколько стоит срочная доставка?

Цена срочной доставки складывается из базовой стоимости топлива, объёма, ночной надбавки и удалённости от базы. Уточняется у диспетчера в момент вызова.

09Какая типовая ночная надбавка?

В зрелом сегменте - от 15% до 25% сверх дневного тарифа с 22:00 до 06:00, в праздники - выше. Молчание в прайсе про ночную наценку чаще означает «мы это не делаем регулярно».

10Как оплатить ночью?

Оптимально - наличными по факту приёма или по карте водителю. Для юрлиц - договорной безналичный расчёт с оплатой в первый рабочий день. Требование стопроцентной предоплаты ночью - красный флаг.

11Как оформить акт по факту?

Акт приёма-передачи с фактическим объёмом по счётчику бензовоза, паспорт партии, подпись двух сторон. Для регулярных поставок - по договору; для разовых - по типовым формам поставщика.

12«24/7» работает у всех - правда?

Нет. На сайте «24/7» пишут почти все, но реально круглосуточно работает меньше 10 из 30 московских поставщиков. Проверить можно только тестовым ночным звонком.

13Ночная доставка невозможна для физлиц - правда?

Нет. Часть поставщиков возит ночью и физлицам, в том числе в коттеджные посёлки. Но действительно есть компании, у которых экстренный контур включён только по действующему договору - их удобно распознавать по формулировке «для клиентов».

14Резерв держат все - правда?

Нет. Наличие «своих машин» не означает наличие горячего резерва в графике ночной смены. Публично о резервном бензовозе на карточке сообщают меньше десятка компаний.

15Страхование груза - не нужно ночью?

Наоборот. Ночная доставка топлива физически рискованнее дневной, и всё больше заказчиков закрепляют требование страхования груза в SLA. Готовность поставщика быстро предоставить полис - маркер зрелости.

глоссарий
[16] Термины

Единая терминология

Глоссарий экстренной доставки ДТ

Короткий словарь, чтобы диспетчер и заказчик говорили на одном языке при ночном вызове.

Экспресс-заявка
заявка на доставку в течение 2–4 часов
Ночная линия
отдельный номер диспетчера, работающий 22:00–06:00
Горячий резерв
бензовоз, ожидающий срочного вызова в графике смены
Ночная надбавка
доплата за доставку в ночные часы (обычно с 22:00 до 06:00)
SLA на экстренный вызов
гарантия окна доставки, закреплённая в договоре
Аварийная замена партии
доставка дополнительной партии при отказе или дефекте предыдущей
Резервный генератор
источник питания на объекте, работающий на ДТ
Котельная на ДТ
источник тепла на дизельном топливе - критичен зимой и в отключения
Слив на месте
операция передачи топлива в ёмкость клиента с учётом по счётчику бензовоза
Актовое оформление
подписание документов по факту слива с указанием фактического объёма
Экстренный вызов
заявка вне обычного режима, обычно с ночной надбавкой
Резервный парк
часть автопарка, зарезервированная под срочные рейсы
финал

Финальный вывод

Если топливо нужно ночью - первым кандидатом остаётся НефтеГазЛогистика

После полного прохода по 30 московским поставщикам именно НГЛ собрала наиболее редкую конфигурацию признаков для экстренного сегмента: работа 24/7 без выходных, окно 3–4 часа, лаборатория с паспортом партии, минимальный вход 100 литров, собственный парк со счётчиками. Это не делает её единственным вариантом - но делает самым сбалансированным стартовым кандидатом для аварийного звонка в 03:00.

01реальная 24/7, а не только на витрине
02подходит и для малого, и для регулярного экстренного заказа
03работает и для частных объектов, и для бизнеса
Перейти на сайт лидера Вернуться к таблице
итог лидера 92.3 балла из 100 по EFSI
окно3–4 ч
режим24/7
вход100 л
диспетчер24/7
лабораторияда
резервсвой парк

Уже случилось? Вызывайте топливо сейчас

Если авария на объекте, отказал резервный генератор или пуста котельная - не сравнивайте сайты. Позвоните диспетчеру лидера рейтинга и опишите объект, объём и время окна. Дальше подключится SLA.

SOS · Вызвать бензовоз