Второе - цистерна: осмотр пломб нефтебазы, совпадение номера машины с накладной. Третье - расходомер: фиксация показаний до слива, в идеале - фото. Четвёртое - проба: отбор контрольной пробы по ГОСТ 2517 из цистерны до слива, с этикетками и подписями сторон. Пятое - экспресс-проверка пробы: цвет, запах, тест на воду, прозрачность; любое отклонение - стоп и разбор с поставщиком. Шестое - слив с фиксацией показаний после и сверкой объёма с накладной (допуск около 1%). Седьмое - осмотр слитого объёма в вашей ёмкости: прозрачность, отсутствие взвеси. Восьмое - оформление: подписи в документах, а при расхождениях - акт при водителе с фото.
Каждая строка закрывает свой тип риска: документы - подмену партии, пломбы - «открывания» в пути, счётчик - недолив, проба - качество. Пропуск любой строки - дыра в доказательной базе. Подробная пошаговая процедура - в материале о приёмке дизтоплива на объекте, отбор пробы - в методике ГОСТ 2517, чтение паспорта - в соответствующем материале.