Первый - график: согласуйте периодичность и окна поставок заранее, в сезон уточните приоритетность своих рейсов; стройка, которая «заказывает на вчера», платит надбавками и срывами. Второй - зона разгрузки: площадка с твёрдым покрытием, подъезд для конкретного класса машины, безопасное расстояние от рабочих зон и источников огня; вечером - освещение. Третий - приёмка: закрепите порядок с пробами в договоре, назначьте ответственного на объекте и дайте ему письменный чек-лист; «принял бригадир на глаз» - самая частая причина недоказуемых претензий.
Четвёртый - документы: паспорт партии на каждую цистерну, показания расходомера, акты при расхождениях - стройка с ежедневными рейсами особенно уязвима к системным «мелким» недоливам, которые складываются в серьёзные суммы за месяц. Пятый - резервный поставщик: срыв доставки на стройке стоит дороже, чем переплата на литре. И отдельный совет: на стройке особенно полезен контроль объёма по расходомеру - большие партии маскируют «маленькие» недоливы.
Как компании обслуживают строительный сегмент и что учесть в договоре, описано в рейтинге поставщиков дизтоплива и в материале о договоре на поставку.