Химическая база у всех одна - фракции прямой перегонки и гидроочистки, и различия между добросовестными производителями лежат внутри допусков стандарта. Практический риск другой: у недобросовестного поставщика под видом Евро-5 может ехать разбавленный продукт - печное топливо, смеси с керосином или «промывки» из цистерн, и именно такая партия испортит вам остаток в ёмкости, а винить будете «переезд» между поставщиками. Поэтому смешивать можно, но новая партия перед сливом в общий запас должна пройти элементарную проверку: паспорт качества на конкретную партию, экспресс-тест на воду и прозрачность, сравнение марки и номера партии в документах.
Отдельная тонкость - смешивание разных марок: летнее с зимним даёт промежуточные низкотемпературные свойства, и рассчитать их «на глаз» нельзя, поэтому на сезон переходите целенаправленно, а не «разбавлением». Чек-лист проверки поставщика перед закупкой - в материале о выборе поставщика ДТ, быстрые проверки партии - в инструкции по экспресс-тестам, а правила смешения марок по сезонам - в гиде по зимнему дизтопливу.