Рабочие варианты, в порядке предпочтения. Первый: выработать летний запас в оттепели и на технике, которая работает в тепле (тёплый гараж, котельная), а для морозов завезти зимнее топливо. Второй: разбавить летний запас зимним - смесь займёт промежуточное положение, но рассчитать её свойства «на глаз» нельзя, поэтому этот путь - для мягких минусов, не для морозов. Третий: держать ёмкость и заправку в тепле - топливо в тёплой котельной не парафинится, даже будучи летним; для бака в отапливаемом помещении сезонность критична меньше. Четвёртый: присадки как «страховка на градус-другой», а не решение.
Чего не делать: лить «антигель» в уже помутневшее и подхваченное хлопьями топливо - оно уже не восстановится, присадка работает только в жидком топливе. Подробный алгоритм действий при похолодании описан в материале «ДТ помутнело: летнее вместо зимнего», возможности и ограничения присадок - в разборе депрессорных присадок, а профилактика - закупка по сезону с паспортом - в гиде по зимнему ДТ.